11톤 윙바디 적재함은 배차 기준으로 길이 9,100mm, 폭 2,340mm, 높이 2,500mm를 씁니다. 이 호칭은 특정 제조사의 형식명이 아니라 톤급을 가리키는 말이라서, 차대와 연식에 따라 실제 치수는 조금씩 달라져요.
중고로 사려는 분은 가격이, 지입으로 일하려는 분은 월 수입이 먼저 궁금하실 거예요. 아래에서 제원, 중고 시세, 면허, 지입 모집 조건을 순서대로 짚습니다.
11톤 윙바디 한눈에
- 적재함: 길이 9,100mm × 폭 2,340mm × 높이 2,500mm (배차 기준)
- 배차 기준 적재량: 13,000kg
- 중고 시세: 윙바디 중간값 8,700만원 (매물 259대 집계)
- 면허: 1종 보통은 적재중량 12톤 미만까지
- 지입 모집: 월 700만원 이상, 간선 노선 월 800만원 사례
같은 11톤이라도 카고와 윙바디는 시세가 두 배 가까이 벌어집니다. 카고 쪽 숫자와 나란히 놓고 보면 비교가 쉬워요.
11톤 윙바디 사이즈, 적재함 길이·폭·높이
배차 안내에서 11톤 탑·윙바디 적재함은 길이 9,100mm, 폭 2,340mm, 높이 2,500mm입니다. 다른 배차 규격표는 11톤 카고·윙·탑을 묶어 폭 2,350mm, 길이 9,000~10,000mm로 잡아요.
| 구분 | 길이 | 폭 | 높이 |
|---|---|---|---|
| 11톤 탑·윙바디 배차 기준 | 9,100mm | 2,340mm | 2,500mm |
| 11톤 카고·윙·탑 배차 범위 | 9,000~10,000mm | 2,350mm | 윙·탑 내부 2,500mm |
| 11톤 일반트럭 (2005년 연구 인용) | 9,100mm | 2,340mm | 없음 |
9,100×2,340×2,500mm를 그대로 곱하면 약 53.2㎥, 바닥면적은 약 21.3㎡가 나옵니다. 윙 프레임과 내장재, 휠하우스가 차지하는 자리는 빼지 않은 계산이에요.
11톤 윙바디 높이, 2,500mm와 도로 높이는 다릅니다
윙바디 높이를 말할 때 두 숫자가 섞입니다. 하나는 짐칸 안쪽 높이 2,500mm이고, 다른 하나는 땅에서 적재함 바닥까지의 지상고 1,300mm예요.
도로에서는 화물을 실은 높이가 지상 4m 이내여야 합니다. 고시된 도로노선에서는 4.2m 기준이 적용돼요. 짐칸 내부 높이 2,500mm는 이 도로 높이 제한과 다른 값입니다.
적재함 폭 2,340mm도 마찬가지입니다. 실을 수 있는 화물 폭은 후사경으로 뒤를 볼 수 있는 범위 안이어야 해서, 폭 숫자만으로 정해지지 않아요.
11톤 윙바디 중고 가격, 카고와 4,200만원 차이
중고 매물 집계(2026년 10월 29일 기준)에서 11톤 윙바디 중간값은 8,700만원이고 매물은 259대입니다. 같은 집계의 11톤 카고는 4,500만원, 49대예요.
| 차체 | 중간값 | 매물 수 |
|---|---|---|
| 11톤 카고 | 4,500만원 | 49대 |
| 11톤 윙바디 | 8,700만원 | 259대 |
| 11톤 냉장윙 | 6,200만원 | 8대 |
| 11톤 냉동탑 | 1억 5,100만원 | 18대 |
윙바디와 카고 중간값 차이는 8,700만원에서 4,500만원을 뺀 4,200만원입니다.
차 값 말고도 부가세, 이전·등록 비용, 보험, 윙 정비비가 따로 듭니다. 중고 윙바디를 더 넓게 비교하려면 중고 윙바디 시세와 매물 보는 법을 이어서 보세요.
11톤 윙바디 면허와 무게, 12톤 미만이 기준
운전은 1종 보통면허로 할 수 있어요. 1종 보통면허로 운전하는 화물차는 적재중량 12톤 미만입니다. 다만 호칭이 11톤이어도 등록증의 최대적재량은 차량마다 다를 수 있어서, 면허는 등록증 숫자와 맞춰 봐야 해요. 배차 기준 적재량은 13,000kg으로 11톤 호칭과 다릅니다.
법상 분류로는 최대적재량 5톤 초과 또는 총중량 10톤 초과면 대형 화물차예요. 11톤 윙바디는 여기에 들어갑니다.
적재함에 11톤이라 쓰여 있다고 과적을 피하는 건 아닙니다. 도로법상 운행제한은 축하중 10톤, 총중량 40톤을 넘는 차를 대상으로 해요. 빈 차 무게와 총중량은 차대마다 달라서 자동차등록증에 적힌 값으로 봐야 합니다.
11톤 윙바디 지입 조건과 월 수입
지입 모집 공고에서 5~11톤 일반·정온 윙바디 고정물량은 경력과 학력을 따지지 않고 지원할 수 있어요. 차량 소유자도 지원할 수 있고, 근무시간은 협의 또는 08:00~20:00입니다. 급여는 월 700만원 이상으로 내걸렸고 계약직·파견직 형태예요.
다른 구인 목록에는 11톤 윙바디로 대기업 물류센터 간선 노선을 주 5일 운행하고 월 800만원을 받는 사례가 있습니다.
같은 모집의 수익 안내는 월 순수익 600만~900만원 이상입니다. 노선과 물량 배정에 따라 달라지는 모집업체의 제시 금액이라, 계약서에서 완제 여부와 비용 공제 항목부터 맞춰 보세요.
직영 고용과 비교해 볼 수도 있어요. 11톤 윙바디 정규직 운송 공고는 대형면허와 10톤 이상 윙바디를 운행할 수 있어야 한다고 요구하고, 주 5일 04:00~13:00 근무에 연봉 4,100만원(상여금 포함)입니다.
지입 계약 구조는 지입 차 정보와 계약 조건에, 영업용 허가는 화물 운송 허가증에 정리돼 있습니다. 영업용으로 일하려면 화물운송종사자격증이 필요하고, 시험 합격 후 8시간 교육을 마치면 발급돼요. 자격증은 화물 운송 자격증 시험·교육 안내에서 볼 수 있습니다.
11톤 윙바디 적재함 교체·제작과 튜닝 수수료
적재함 교체나 제작은 길이·너비·높이·중량분포가 바뀌는 구조 변경이거나 물품적재장치를 포함한 장치 변경입니다. 둘 다 튜닝승인 대상으로 분류돼요.
- 승인 대상 여부 보기구조 및 장치변경인지, 장치변경만인지 나눠 신청합니다.
- 튜닝승인 신청사이버검사소에서 PC로 신청하고, 모바일은 안 됩니다. 검토는 신청일부터 10일 이내예요.
- 작업자동차정비사업자 또는 튜닝작업이 허가된 제작자가 합니다.
- 튜닝검사공단검사소에서 안전기준 적합 여부를 봅니다.
공단 수수료는 부가세 포함으로 구조 및 장치변경 승인 60,000원, 장치변경 승인 35,000원, 튜닝검사 24,000원, 재검사 20,000원이에요. 구조 및 장치변경이면 승인과 검사를 합쳐 60,000원 + 24,000원 = 84,000원입니다. 제작비와 부품비, 공임은 따로예요.
튜닝 승인 대상과 절차, 수수료는 한국교통안전공단 튜닝제도 안내에서 볼 수 있습니다.
자주 묻는 질문
11톤 윙바디 적재함 길이·폭·높이는 얼마인가요?
배차 기준으로 길이 9,100mm, 폭 2,340mm, 높이 2,500mm입니다. 11톤 카고·윙·탑을 묶은 다른 규격표는 길이 9,000~10,000mm, 폭 2,350mm로 잡아요.
11톤 윙바디 중고 가격은 카고와 얼마나 차이 나나요?
2026년 10월 29일 집계로 윙바디 중간값 8,700만원, 카고 4,500만원이라 4,200만원 차이가 납니다. 냉장윙은 6,200만원, 냉동탑은 1억 5,100만원이에요.
11톤 윙바디는 1종 보통면허로 운전할 수 있나요?
1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만의 화물차를 운전할 수 있습니다. 호칭 11톤과 등록증의 최대적재량이 다를 수 있으니 등록증 숫자와 맞춰 보세요.
11톤 윙바디 지입은 월 얼마를 받나요?
모집 공고에서 5~11톤 윙바디 고정물량은 월 700만원 이상, 11톤 간선 노선 주 5일은 월 800만원 사례가 있습니다. 5~14톤 모집은 월 순수익 600만~900만원 이상을 내걸었어요.
11톤 윙바디 적재함을 교체하면 튜닝승인이 필요한가요?
길이·너비·높이가 바뀌는 구조 변경이나 물품적재장치를 포함한 장치 변경은 튜닝승인 대상입니다. 구조 및 장치변경이면 승인 60,000원과 검사 24,000원, 합계 84,000원이 공단 수수료예요.
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출처
확인일 2026-11-05
- 한국농촌경제연구원 | 화물 적재함 규격·T-11 팔레트 연구 인용표
- 국가법령정보센터 | 도로교통법 시행규칙(운전할 수 있는 차의 종류), 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙, 도로법 운행제한 해석
- 한국교통안전공단 | 튜닝제도·수수료, 화물운송종사 자격 FAQ