11톤 카고 적재함은 길이 9,100mm, 폭 2,230~2,340mm입니다

11톤 카고 적재함은 배차 기준으로 길이 9,100mm, 폭 2,230~2,340mm, 적재량 13,000kg입니다. 중고 카고 매물의 호가 중간값은 4,200만원이고, 신차급인 11.5톤급 엑시언트 카고는 기본가 1억 7,338만원입니다.

사려는 분은 가격보다 먼저 등록증의 최대적재량과 적재함 길이부터 맞춰 보세요. 11톤은 시장에서 부르는 호칭이라 같은 이름으로 나온 차도 폭과 사양이 갈립니다.

11톤 카고 제원, 적재함 길이·폭·적재량

11톤 카고는 제작사 한 곳의 형식명이 아니라 배차 현장에서 쓰는 톤급 표현입니다. 그래서 제원은 배차 안내 기준으로 보는 게 가장 빨라요.

길이는 세 곳 모두 9,100mm로 같고 폭만 110mm 차이가 납니다. 폭이 넓은 쪽이 2,340mm라 팔레트나 긴 자재를 옆으로 놓을 때 여유가 달라요.

운송 연구에서는 1,100×1,100mm 표준 팔레트를 11톤 트럭에 2열 16개까지 싣는 배치를 기준으로 삼았어요. 휠하우스와 고박 공간을 뺀 이론상 배치라 실제 적재는 이보다 적게 나올 수 있습니다.

11톤 카고 적재함 사이즈와 바닥 면적 계산

바닥 면적은 길이와 폭을 곱하면 나옵니다. 9.1m 길이에 폭 두 가지를 넣어 보면 이렇습니다.

두 값의 차이는 약 1㎡입니다. 팔레트 한 장이 1.21㎡이니 폭 차이가 팔레트 한 장 가까이 나는 셈이에요.

적재함 높이는 카고에 표준값이 없습니다. 위가 열려 있어서 윙바디나 탑의 내부높이 2,500mm를 그대로 가져오면 안 돼요. 카고는 화물을 쌓은 높이와 결박한 뒤 차 전체 높이를 같이 재야 합니다.

도로교통법 시행령은 적재 높이를 지상 4m 이내로 정하고, 고시된 도로 노선에서는 4.2m까지 봅니다. 지상고가 1,300mm 안팎인 카고는 화물을 2.7m 안쪽으로 맞추면 4m에 닿아요.

상자 차량의 안쪽 높이와 길이는 11톤 윙바디 길이·높이·제원에서 따로 비교해 보세요. 한 톤급 위아래 차급은 12톤 트럭과 14톤 트럭 쪽이 가깝습니다.

11톤 카고 가격, 신차 11.5톤급은 1억 7천만원대

신차 가격은 11톤이라는 이름으로는 나오지 않고, 제작사 가격표의 11.5톤급 카고가 가장 가깝습니다.

14.5톤급은 적재함이 9,500mm로 250mm 길고 기본가는 90만원 높아요. 톤급이 다르니 두 가격을 한 줄에 놓고 비교하지 않는 편이 맞습니다.

패키지 1-4는 기본가보다 865만원 비싼데, 이 차액이 자동화 PTO와 변속기, 휠값입니다. 크레인을 얹을 차라면 PTO 구성이 견적을 크게 가르니 패키지부터 고르세요.

엑시언트의 다른 사양은 엑시언트 25톤·윙바디 가격에서 이어서 볼 수 있습니다.

11톤 카고 중고 시세, 중간 호가 4,200만원

중고 시세는 공개 매물 44대를 2026년 11월 4일에 집계한 값으로 보면 됩니다. 표시 가격 기준이라 실제 계약가는 연식과 상태에 맞춰 내려가기도 해요.

연식별로 나누면 값이 이렇게 벌어집니다.

2021년식이 2022년식보다 높게 나온 건 표본이 6~7대로 적어서입니다. 연식별 값을 감가율로 계산하기엔 매물 수가 모자라요.

차종별로는 타타대우 프리마 10대가 중간 5,500만원, 현대 트라고 7대가 중간 3,300만원입니다. 같은 톤급이어도 모델에 따라 2,200만원 차이가 나요.

윙바디는 중간 호가가 8,950만원으로 카고의 두 배 수준입니다. 상자가 있는 차를 카고 시세와 섞어 보면 비싸게 사기 쉬우니, 매물 설명에서 차체 형식부터 보세요. 프리마는 타타대우 프리마 가격·제원에서 따로 볼 수 있습니다.

11톤 카고 면허, 1종 보통으로 운전할 수 있을까

도로교통법 시행규칙은 1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만 화물차를 운전하게 합니다. 등록증에 적재중량이 12톤 미만으로 적혀 있으면 1종 보통으로 가능하다는 뜻이에요.

여기서 걸리는 건 호칭입니다. 11톤 카고라고 팔려도 등록증의 적재중량이 12톤 이상이면 대형면허가 필요해요. 배차 안내가 적재량을 13,000kg으로 쓰는 만큼 이 경계는 실제로 닿는 문제입니다.

자동차관리법 시행규칙은 최대적재량 5톤 초과 또는 총중량 10톤 초과를 대형 화물차로 나눕니다. 등록 적재량과 총중량이 이 선을 넘으면 11톤 카고도 대형으로 분류돼요.

면허와 자격 절차는 화물운송 자격증 쪽에 정리돼 있어요.

11톤 카고 적재함 교체·제작, 튜닝 승인 수수료

적재함을 바꾸거나 새로 짜면 길이·너비·높이가 달라지므로 튜닝 승인 대상이 됩니다. 공단 수수료는 부가세 포함으로 정해져 있어요.

구조변경 승인과 검사를 한 번에 받으면 60,000원에 24,000원을 더해 84,000원입니다. 적재함을 만드는 값, 달고 칠하는 값은 이 수수료에 들어 있지 않아요.

순서는 이렇게 가면 덜 헤맵니다.

1. 등록 제원 확인등록증의 길이·너비·높이와 최대적재량을 적어 둡니다.
2. 실을 짐 치수 정하기가장 긴 화물과 쌓을 높이를 숫자로 남깁니다.
3. 도면 받기제작 업체 도면의 안쪽 치수가 등록 제원과 맞는지 봅니다.
4. 튜닝 승인승인을 받은 뒤 제작·장착하고 검사를 받습니다.

장척 화물은 적재함 길이만으로 계산하면 안 됩니다. 시행령은 자동차 길이에 그 10분의 1을 더한 길이까지 적재를 허용해서, 기준이 적재함이 아니라 차 전체 길이예요.

적재함 규격을 톤급별로 나란히 보려면 화물차 적재함 규격이 편합니다.

11톤 트럭 가격·제원 보기

튜닝 승인 대상과 수수료는 한국교통안전공단 튜닝 안내에서 항목별로 볼 수 있습니다.

자주 묻는 질문

11톤 카고의 적재함 길이와 폭은 얼마인가요?

길이는 9,100mm로 안내가 같고, 폭은 2,230mm와 2,340mm 두 가지가 있습니다. 적재량은 13,000kg, 적재용적은 30CBM으로 나옵니다.

11톤 카고와 윙바디는 적재공간이 어떻게 다른가요?

카고는 위가 열려 있고 윙바디는 상자 안쪽 높이가 2,500mm입니다. 길이는 9,100mm, 폭은 2,340mm로 비슷해요. 카고에는 이 높이를 대입하지 않습니다.

11톤 카고는 1종 보통면허로 운전할 수 있나요?

등록증의 적재중량이 12톤 미만이면 1종 보통면허로 됩니다. 11톤이라는 이름과 등록 적재중량이 다를 수 있으니 등록증 숫자로 맞춰 보세요.

중고 11톤 카고 시세는 어느 정도인가요?

2026년 11월 4일 집계에서 44대의 중간 호가가 4,200만원이고, 절반 구간은 2,983만~7,513만원입니다. 2022년식은 중간 5,025만원, 2011년식은 3,400만원이에요.

11톤 카고 적재함 제작 전에 튜닝 승인을 받아야 하나요?

길이·너비·높이가 바뀌는 적재함 교체와 제작은 튜닝 승인 대상입니다. 구조변경 승인 60,000원에 튜닝검사 24,000원을 더하면 공단 수수료는 84,000원이에요.

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출처

확인일 2026-11-05

• 화물 배차 차량규격 안내 | 11톤 카고 적재함 길이·폭·적재용적
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• 국가법령정보센터 | 도로교통법 시행규칙(면허별 운전 가능 차종), 시행령(적재 기준), 자동차관리법 시행규칙(차종 분류)
• 한국교통안전공단 | 튜닝 승인 대상·수수료

배차 안내의 규격은 참고값이며 실제 치수는 차량 등록 제원이 기준입니다.