개인택시공제조합은 개인택시 사업자끼리 만든 협동조직입니다. 국토교통부장관의 인가를 받아 설립된 법인이고, 조합원이 낸 자동차 사고의 손해를 배상하는 것이 핵심 일이에요.
그래서 일반 보험회사 상품과는 성격이 조금 다릅니다. 같은 일을 하는 사업자끼리 만든 조직이라는 점이 가장 큰 차이예요. 본부 대표 전화와 주소도 누리집 지부 안내에서 볼 수 있습니다. 가입하는 사람은 '고객'이라기보다 조합원이고, 계약도 '보험'보다 '공제'라는 말로 부르지요. 개인택시 면허를 새로 받거나 양수했다면 제일 먼저 만나게 되는 곳입니다.
개인택시 공제조합 한눈에
- 성격: 개인택시 사업자 협동조직, 국토교통부 인가 법인
- 하는 일: 조합원 자동차 사고 손해 배상, 조합원 경제활동 지원
- 공제 계약: 대인공제 I·II를 함께 체결하는 방식만 가능
- 긴급출동: 계약기간 동안 총 6회, 긴급견인은 1일 1회
- 무상 견인 범위: 기본 10km, 확장형 50km
- 지역 지부: 서울·부산·대구·대전·인천·울산·제주 등 16개 지역
공제조합 말고 택시 전체 흐름이 궁금하다면 택시 허브 글에서 시작하면 편해요. 자격, 요금, 호출 방법까지 한곳에서 갈라집니다.

개인택시 공제조합, 어떤 곳인가
공제조합은 개인택시운송사업자 상호 간의 협동조직을 바탕으로 만들어졌습니다. 조합원이 스스로 경제활동을 꾸려 가도록 돕고, 조합원의 자동차 사고로 생긴 손해를 배상하는 두 가지 목적이 있어요.
전국 단위 조직으로 전국개인택시공제조합이 있고, 본부는 서울 강남구 전국개인택시회관에 있습니다. 누리집은 kodt.or.kr입니다. 공제 안내, 보상 안내, 긴급출동, 민원 접수 메뉴가 여기에 모여 있어요.
개인택시 공제조합 보험, 계약은 이렇게 맺는다
조합은 상품을 단일화했습니다. 그래서 계약할 때 대인공제 I과 대인공제 II를 함께 맺어야 합니다. 둘 중 하나만 고르는 방식은 없어요.
무보험자동차상해공제는 조건이 한 단계 더 붙습니다. 대인 I, 대인 II, 대물공제가 모두 함께 계약돼 있어야 넣을 수 있어요.
- 대인공제 I·II 함께 계약기본이 되는 계약입니다.
- 대물공제 추가무보험차상해를 넣으려면 먼저 필요해요.
- 무보험자동차상해공제 선택대인 I·II와 대물이 모두 있을 때만 가능합니다.
담보마다 계약기간을 다르게 잡는 것도 금지돼 있습니다. 모든 담보의 기간이 같아야 해요.
개인택시 공제조합 보험료, 분담금 계산의 기본
공제에서는 보험료 대신 분담금이라는 말을 씁니다. 담보별로 적용분담금을 계산하고, 10원 미만 단수는 반올림해요.
여기서 조심할 점이 있습니다. 2,000원은 계약 계산에 쓰는 최저 적용 기준이지, 내가 내는 총 분담금이 아니에요. 실제 금액은 차종과 담보 구성, 약관에 따라 달라집니다. 사고 보상액도 사고 내용에 따라 달라져서, 합의금 같은 개별 금액은 이 글로 가늠할 수 없어요. 개인별 금액은 이 표만으로 짐작하지 마세요.
긴급출동과 견인, 횟수와 거리 기준
사고가 아니어도 길에서 차가 멈추면 긴급출동을 쓸 수 있습니다. 이용 횟수와 견인 범위에 정해진 선이 있어요.
| 항목 | 기준 |
|---|---|
| 긴급출동 | 계약기간 내 총 6회 |
| 긴급견인 | 1일 1회 |
| 무상 견인 거리 | 기본 10km, 확장형 50km |
| 초과 거리 | 1km당 2,000원 |
| 배터리 교환비 | 조합원 실비 부담 |
견인 거리가 기준을 넘으면 초과분만 냅니다. 계산 예시를 볼게요.
확장형 가입 여부에 따라 같은 거리도 부담이 달라집니다. 내 계약이 기본형인지 확장형인지부터 보셔야 해요.
개인택시 공제조합 혜택, 공제사업이 맡는 범위
개인택시 사업자의 공제조합 가입은 강제가 아니고, 운행을 시작한 뒤에도 가입할 수 있습니다. 혜택은 자동으로 붙는 게 아니라 가입하고 계약을 맺은 뒤에 받는 구조예요.
법에서 정한 공제사업 범위는 네 갈래입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 배상책임 | 조합원의 사업용자동차 사고로 생긴 대인·대물 배상책임 |
| 차량 손해 | 조합원이 소유·사용·관리하는 사업용자동차에 생긴 손해 |
| 자기 신체 | 운수종사자가 조합원 차량을 운행하다 사고로 입은 신체 손해 |
| 업무상 재해 | 공제조합에 고용된 사람이 업무상 재해로 입은 손실 |
여기에 공동이용시설의 설치·운영과 조합원 편의·복지 증진 사업이 더해집니다. 사고가 아닌 고장 때는 긴급출동이 혜택이 돼요. 비상구난, 긴급견인, 잠금해제, 배터리충전, 타이어교체가 항목이에요. 타이어교체는 조합원이 갖춘 예비타이어로 진행해요.
지역별 개인택시 공제조합, 서울·인천·대전·대구·울산·제주
공제조합은 전국 조직이라 지역마다 지부를 둡니다. 지부 안내에는 서울, 부산, 대구, 대전, 인천, 광주, 울산, 경기, 강원, 충북, 충남, 전북, 전남, 경북, 경남, 제주가 올라 있어요.
그래서 문의 목적부터 나누는 게 좋습니다. 사고 보상이면 공제조합 지부, 면허 양수면 지역 조합이에요. 서울 사업자라면 서울 지부와 서울개인택시운송사업조합이 서로 다른 곳이라는 점을 기억해 두세요. 인천, 대전, 대구, 울산, 제주도 같은 식으로 나뉩니다.
전국 지부 안내 화면에서 지역을 골라 최신 번호를 보시는 게 맞아요. 지역별 조합 이야기는 서울 개인택시 조합, 부산 개인택시 조합, 대구 개인택시 조합, 대전 개인택시 조합, 인천 개인택시 조합, 울산 개인택시 조합에 나눠 두었습니다.
조합원 앱 '개인택시공제'로 할 수 있는 일
조합원용 모바일 앱이 따로 있습니다. 이름은 개인택시공제이고, 계약 확인, 중요 알림, 분담금 조회와 납입을 할 수 있어요.
- 계약 내용 확인
- 중요 알림 받기
- 분담금 조회
- 분담금 납입
구글 플레이 상품 화면에는 5만 회 이상 내려받았다는 표시가 있습니다. 다만 이 숫자는 앱스토어가 보여 주는 값일 뿐, 조합원 수나 가입 건수와는 다릅니다.
앱에서 개인정보를 어떻게 다루는지는 앱 안의 최신 개인정보처리방침으로 따로 보셔야 합니다. 스토어에는 전송 중 데이터 암호화를 쓰고, 앱 안에서 데이터 삭제를 요청할 수 있다고 적혀 있어요.
개인택시를 새로 한다면, 공제 가입은 어느 단계일까
면허를 받은 뒤에는 차량을 갖추고 공제를 계약하는 순서로 이어집니다. 면허를 사고파는 과정은 개인택시 양도 절차에, 자금 계획은 개인택시 대출에 정리해 두었어요.
일반 보험 비교가 필요하면 개인택시 보험도 함께 보세요. 자격부터 알아본다면 택시 면허 글에서 이어집니다.
전국 단위 조합의 가입과 혜택을 더 자세히 보고 싶다면 이어지는 글을 보세요. 지부 목록과 긴급출동 화면은 전국개인택시공제조합 누리집에서 직접 볼 수 있어요.
자주 묻는 질문
개인택시공제조합은 일반 보험회사와 같은가요?
다릅니다. 개인택시 사업자끼리 만든 협동조직이고, 국토교통부장관 인가를 받은 법인이에요. 가입자도 고객보다는 조합원으로 불립니다.
대인공제 하나만 가입할 수 있나요?
안 됩니다. 상품이 단일화돼서 대인공제 I과 II를 함께 맺는 계약만 가능해요. 무보험자동차상해공제는 대인 I·II와 대물공제까지 있어야 넣을 수 있습니다.
긴급견인은 몇 km까지 무료인가요?
기본은 10km, 확장형에 가입했다면 50km까지입니다. 10km를 넘으면 1km당 2,000원을 내요. 15km를 끌었다면 초과 5km라서 10,000원이 계산됩니다.
긴급출동은 1년에 몇 번 쓸 수 있나요?
계약기간 안에서 총 6회입니다. 긴급견인은 하루에 한 번만 가능해요. 배터리 교환비는 조합원이 실비로 냅니다.
개인택시공제조합 혜택은 가입하면 자동으로 받나요?
아닙니다. 가입이 강제가 아니라서 계약을 맺어야 해요. 계약하면 대인·대물 배상책임, 차량 손해, 운수종사자 자기 신체 손해가 공제 범위에 들어가고, 고장 때는 긴급출동 6회를 쓸 수 있습니다.
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출처
확인일 2026-11-04
- 찾기쉬운 생활법령정보 | 개인택시공제조합 설립 취지(국토교통부 인가 법인)
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- 구글 플레이 | 개인택시공제 앱 상품 페이지(표시값)
분담금과 보상액은 차종, 계약 담보, 사고 내용과 약관에 따라 달라지며 조합 안내는 바뀔 수 있습니다.