다보리

2026-11-06 기준

마이티 윙바디 적재함 내측 길이는 5,000~6,900mm입니다

마이티 윙바디는 가격표 기준으로 적재함 내측 길이 5,000~6,900mm, 최대적재량 2,500~3,500kg 구성이 있어요. 새 차 가격은 일반 윙바디 8,015만원부터 극초장축 광폭 1억 694만원까지 다섯 갈래입니다.

고를 때는 실을 짐의 가장 긴 면과 쌓을 높이부터 재 보세요. 그 숫자를 아래 구성별 내측 치수와 맞추면 어느 차가 맞는지 바로 나옵니다.

마이티 윙바디 한눈에 (2025년 9월 가격표 기준)

  • 구성: 일반 윙바디 1종 + 광폭 윙바디 4종
  • 내측 길이: 5,000mm(일반) ~ 6,900mm(극초장축 광폭)
  • 내측 높이: 2,015~2,230mm
  • 최대적재량: 2,500kg(일반) / 2,600kg / 3,500kg / 3,400kg
  • 새 차 가격: 8,015만원 ~ 1억 694만원

특장차 가격·제작비·용도 함께 보기

같은 마이티라도 윙바디는 카고와 적재함 구조가 달라요. 용도에 맞는 특장 종류를 한 화면에서 비교해 보세요.

마이티 윙바디 | 가격·길이·높이·제원·중고 시세·지입 조건

마이티 윙바디 가격, 구성 5가지

마이티 윙바디 가격은 총중량과 축 길이, 폭에 따라 갈립니다. 가격표에 오른 구성은 다음과 같아요.

구성 최대적재량 가격
일반 윙바디 프레스티지(슈퍼캡·장축고상) 2,500kg 8,015만원(부가세 포함)
광폭 윙바디(총중량 8톤·장축고상) 2,600kg 8,491만원
광폭 윙바디(총중량 10.3톤·장축고상) 3,500kg 9,742만원(부가세 포함)
광폭 윙바디(총중량 10.3톤·초장축고상) 3,500kg 1억 390만원
극초장축고상 광폭 윙바디(총중량 10.3톤) 3,400kg 1억 694만원

가장 싼 일반 윙바디와 가장 비싼 극초장축 광폭의 차이는 2,679만원입니다. 1억 694만원에서 8,015만원을 뺀 값이에요.

같은 길이 5,200mm, 폭 2,300mm 차에서도 총중량 8톤은 8,491만원이고 10.3톤은 9,742만원입니다. 1,251만원 차이로 최대적재량이 2,600kg에서 3,500kg으로 900kg 늘어요. 무거운 짐이 많다면 이 구간이 핵심입니다.

적재량 3,500kg에 맞는 차를 찾는다면 마이티 카고 구성을 먼저 훑어보는 것도 방법이에요. 3.5톤 마이티에서 윙바디가 아닌 카고의 적재함 크기와 면허까지 볼 수 있습니다.

마이티 윙바디 길이·높이, 내측 치수 비교

윙바디는 박스 안쪽을 재서 길이·폭·높이를 말합니다. 구성별 내측 치수와 계산한 면적·부피입니다.

구성 내측 길이×폭×높이 바닥 면적 부피
일반 윙바디(최대적재 2,500kg) 5,000×2,150×2,015mm 약 10.75㎡ 약 21.66㎥
광폭(8톤·장축고상) 5,200×2,300×2,210mm 약 11.96㎡ 약 26.43㎥
광폭(10.3톤·초장축고상) 5,800×2,280×2,230mm 약 13.22㎡ 약 29.49㎥
극초장축고상 광폭 6,900×2,280×2,200mm 약 15.73㎡ 약 34.61㎥

길이는 일반 5,000mm에서 극초장축 6,900mm까지 1,900mm, 거의 2m 차이가 납니다. 높이는 2,015mm에서 2,230mm까지 215mm 벌어져요.

폭은 일반이 2,150mm이고 광폭은 2,280~2,300mm입니다. 팔레트를 가로로 두 줄 싣는 짐이라면 폭이 넓은 광폭이 유리해요.

표기 높이보다 실제 적재 높이가 낮습니다가격표는 표기된 내측 높이보다 실제 화물을 쌓을 수 있는 높이가 50~100mm 낮을 수 있다고 적어요. 2,015mm 차라면 쌓을 수 있는 높이는 1,915~1,965mm쯤으로 잡고 짐을 재야 합니다.

윙바디 높이를 톤급 단위로 더 보고 싶다면 3.5톤 윙바디와 2.5톤 윙바디의 치수를 나란히 놓고 비교해 보세요.

마이티 윙바디 제원, 적재함 구성

일반 윙바디 공개 사양에는 외판 GRP 42mm 패널, 아지트 목재바닥, 리어 트윈 스윙도어, 알루미늄 윙커버가 들어갑니다.

외판GRP 42mm 패널. 박스 겉면 재질이에요.
바닥아지트 목재바닥. 지게차가 올라타는 면입니다.
후문·윙리어 트윈 스윙도어와 알루미늄 윙커버가 기본이에요.

총중량이 다르면 적재량도 달라집니다. 8톤 차는 2,600kg, 10.3톤 장축·초장축은 3,500kg, 극초장축은 3,400kg이에요. 극초장축은 적재함이 가장 길지만 최대적재량은 오히려 100kg 적습니다.

2.5톤급 마이티를 찾고 있다면 마이티 2.5톤에서 카고 기준 제원과 3.5톤 비교를 볼 수 있어요. 더 작은 차급은 1톤 윙바디, 더 큰 차급은 5톤 윙바디에서 비교해 보세요. 전기차 쪽은 e마이티에 따로 있습니다.

올뉴 마이티 윙바디 중고 시세

공개 중고 매물 목록에서 올뉴 마이티 3.5톤 윙바디는 연식과 주행거리, 특장에 따라 5,300만~6,850만원에 걸쳐 있어요. 아래는 광고가 기준 4건입니다.

연식 주행거리 구성 광고가
2024년식 6,879km 수동 6,850만원
2023년식 22,800km 오토 6,250만원
2021년식 168,524km 오토, 광폭 리프트 5,650만원
2020년식 407,424km 수동, 냉장 파워게이트 5,300만원

2024년식과 2023년식은 광고가가 600만원 차이입니다. 2024년식이 주행거리 6,879km로 짧고, 2023년식은 22,800km예요.

2021년식은 광폭 리프트가 달려 있고, 2020년식은 냉장 파워게이트 특장이에요. 냉장·리프트·파워게이트 유무는 일반 윙바디와 따로 갈라서 비교해야 합니다.

전체 3.5톤 윙바디 시세는 2026년 8월 27일 등록 매물 집계에서 2,735대, 중간 가격 5,300만원, 25~75% 가격대 3,450만~6,650만원입니다. 이 집계는 마이티 한정이 아니라 3.5톤 윙바디 전체예요. 가격대 폭은 3,200만원입니다.

새 차 가격과 중고를 비교하는 법새 차 가격표의 3,500kg 광폭(장축고상)은 9,742만원이에요. 중고 광고가와 비교할 때는 연식·광폭 여부·특장 유무를 같은 조건으로 맞춰야 합니다.

중고 윙바디 전반의 매물 보는 법은 중고 윙바디에서, 냉장 사양은 3.5톤 냉장윙바디에서 이어 볼 수 있어요.

마이티 윙바디 지입 조건, 계약 전 확인 순서

지입은 법에서 위·수탁 관계예요. 화물자동차 운송사업자가 필요하면 개인에게 차량과 경영의 일부를 맡길 수 있는 구조입니다.

먼저 가릴 것은 이 거래가 단순 차량 구매·대여인지, 유상 화물운송인지입니다. 화물자동차 운송사업은 다른 사람의 요구에 따라 화물차로 화물을 유상 운송하는 사업으로 정의돼요.

  1. 서면 계약 받기법은 운송사업자와 차주가 대등한 입장에서 합의로 계약하도록 정해요. 차량·운행·정산 조건은 구두 말고 서면으로 받습니다.
  2. 계약서 기본 항목차량소유자와 계약기간을 적고, 서명·날인한 계약서를 서로 한 부씩 보관해요.
  3. 정산 조건돈을 주는 금액과 시기, 채권·채무를 봅니다. 공고의 월 매출이나 월급 숫자만으로 판단하지 말고 지급·공제 기준을 계약서에서 찾아요.
  4. 대폐차·정비·사고차량 교체가 되는지, 정비는 누가 맡는지, 사고 보상과 처리는 누가 하는지 계약서 기재 사항입니다.
  5. 번호판과 등록사업용 화물차는 노란색 번호판을 달고 유상운송 목적으로 등록한 차량이에요.
자가용 화물차는 지입에 바로 쓸 수 없습니다자가용 화물자동차를 유상 화물운송용으로 제공하거나 임대하는 일은 금지돼요. 시·도지사 허가를 받은 예외 사유가 있는 경우만 가능합니다.

지입 차주가 직접 운전하려면 화물운송종사자격이 필요해요. 응시 조건은 만 20세 이상, 2종 보통 이상 면허, 운전경력 2년 이상, 신규 운전적성정밀검사 적합이고 결격사유가 없어야 합니다. 시험 절차는 화물 운송 자격증에 이어집니다.

지입 계약의 일반 구조는 지입 회사에서, 지입차 사고팔 때의 확인 사항은 지입차 매매에서 볼 수 있어요.

윙바디 적재함 구조변경, 튜닝 승인 절차

적재함 구조를 바꾸는 제작·개조는 소모품 교환과 다릅니다. 자동차관리법상 튜닝 항목을 바꾸려면 시장·군수·구청장의 승인을 받아야 해요.

신청은 차량 소유자나 대리인이 사이버검사소에서 PC로 합니다. 모바일 신청은 안 돼요. 검토 기한은 신청일부터 10일 이내이고, 보완 요청이 오면 보완 후 다시 신청한 날부터 10일을 새로 셉니다.

수수료 항목 금액(VAT 포함)
구조 및 장치변경 튜닝승인 60,000원
장치변경 승인 35,000원
튜닝검사 24,000원
튜닝재검사 20,000원

구조변경 승인과 튜닝검사를 함께 받으면 60,000원과 24,000원을 합쳐 84,000원입니다. 제작비·부품비·공임은 이 금액에 들어 있지 않아요.

승인받은 내용대로 자동차정비업자나 튜닝작업이 허가된 제작자가 작업해야 하고, 작업 뒤 공단 검사소가 안전기준 적합 여부를 확인합니다. 화물차 적재함을 임의로 개조·변경하는 일은 안전기준 위반 사례로 열거돼 있어요.

영업용 번호판 매매·양도 양수 보기

지입으로 운행할 차를 정했다면 번호판과 허가 조건도 같이 봐야 해요. 마이티 새 차 구성은 현대 마이티 특장 가격표에서 구성별로 볼 수 있습니다.

자주 묻는 질문

마이티 윙바디 가격은 얼마인가요?

2025년 9월 가격표 기준으로 일반 윙바디 8,015만원, 광폭 8톤 8,491만원, 광폭 10.3톤 장축고상 9,742만원, 초장축고상 1억 390만원, 극초장축고상 1억 694만원입니다. 최대적재량과 적재함 길이에 따라 갈려요.

마이티 윙바디 적재함 길이와 높이는 얼마인가요?

내측 길이는 5,000mm에서 6,900mm까지, 높이는 2,015~2,230mm입니다. 일반 윙바디는 5,000×2,150×2,015mm이고 극초장축 광폭은 6,900×2,280×2,200mm예요.

올뉴 마이티 윙바디 중고는 얼마에 나오나요?

공개 매물 광고가는 2020년식 5,300만원부터 2024년식 6,850만원까지 4건이 확인돼요. 연식과 주행거리, 광폭·냉장 같은 특장 유무로 값이 갈립니다.

마이티 윙바디로 지입 운행하려면 무엇을 확인하나요?

서면 계약서에서 정산 금액과 시기, 공제 기준, 차량 교체와 정비 책임, 사고 처리 주체를 봐요. 차량은 사업용 노란 번호판을 단 유상운송 등록 차량이어야 합니다.

윙바디 적재함을 바꾸면 튜닝 승인이 필요한가요?

구조에 영향을 주는 제작·개조는 승인 대상이에요. 승인 수수료 60,000원과 튜닝검사 24,000원이 들고, 승인 검토는 신청일부터 10일 이내입니다.

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출처

확인일 2026-11-06

광고가와 집계는 판매 중 매물 기준이며 실제 계약가는 아닙니다.