윙바디 1톤 안쪽은 2,850×1,690×1,800mm이고 급마다 다릅니다

윙바디 화물칸 안쪽 크기는 포터2 1톤 기준으로 길이 2,850mm, 폭 1,690mm, 높이 1,800mm입니다. 최대적재량은 1,000kg이에요. 같은 윙바디라도 차급이 올라가면 숫자가 크게 달라져서, 5.5톤은 길이가 7,820mm까지 늘어납니다.

윙카, 윙바디 트럭, 윙바디 차량은 모두 같은 종류의 특장차를 가리키는 말이에요. 사이즈를 알아야 내 짐이 들어가는지, 수리나 부품을 찾을 때 어떤 사양인지 구분할 수 있습니다. 아래에서 급별 치수부터 부품, 수리, 개조 절차까지 차례로 봅니다.

윙바디 트럭 사이즈, 급별 안쪽 치수 비교

차급별 공식 제원을 나란히 놓으면 이렇습니다. 안쪽 치수를 곱해 부피도 구해 봤어요.

바닥 면적으로 보면 포터2는 약 4.82㎡, 5.5톤은 약 18.77㎡, 경량화형은 약 22.08㎡예요. 5.5톤 한 대가 1톤 윙바디 네 대 가까운 바닥을 쓰는 셈입니다.

1톤 두 차종은 길이가 30mm, 폭이 10mm밖에 차이 나지 않아요. 팔레트나 박스를 싣는 데는 사실상 같은 크기로 보면 됩니다.

급별로 더 자세한 숫자는 1톤 윙바디 가격·제원·수리·중고차, 2.5톤 윙바디 제원·높이·적재함 사이즈, 5톤 윙바디 가격·제원·길이에서 이어서 볼 수 있어요.

윙카와 탑차, 어떤 적재함이 내 짐에 맞을까

같은 1톤급이라도 적재함 형태에 따라 안쪽 모양이 다릅니다. 포터2 특장 제원으로 비교하면 차이가 분명해요.

짐의 가장 긴 변, 가장 넓은 면, 쌓을 높이를 숫자로 적어 위 표와 맞춰 보세요. 길이가 3m에 가까우면 시티밴, 높이가 1.7m 가까이 되면 윙바디나 내장탑이 맞아요.

탑 높이만 따로 알고 싶다면 1톤 탑차 높이·내측 높이·탑 높이를 보세요.

윙바디 부품, 이 구성으로 되어 있어요

윙바디 부품이나 수리 견적을 받으려면 내 차에 어떤 부품이 달렸는지 먼저 알아야 합니다. 파비스 윙바디 공개 사양으로 보면 구성은 이렇습니다.

부품을 주문할 때 가장 혼동하는 것이 윙 자체 부품과 리어 스윙도어 부품이에요. 윙바디는 옆면 윙과 뒷문이 따로 움직이는 구조라 두 부품은 이름이 비슷해도 전혀 다릅니다. 주문할 때 "윙 쪽인지 뒷문 쪽인지" 먼저 말하면 헛걸음이 줄어요.

이 구성은 특정 파비스 사양의 공개 내용입니다. 힌지 핀 지름이나 볼트 간격, 좌우 호환 여부는 공개 사양만으로 알 수 없으니 차대번호와 특장 제작사 도면으로 맞춰야 해요.

적재 고정 설비도 별도 부품입니다. 17.5톤 경량화 윙바디(후2축) 사양에는 E-TRACK이 좌우 각 1열, 벨트가 1개 들어가요. 프론트가드와 사이드레일도 별도 구성품으로 나뉩니다.

윙바디 수리, 견적은 부위별로 나눠 받으세요

판넬이 찌그러졌는지, 바닥이 썩었는지, 뒷문이 안 잠기는지에 따라 작업 범위가 완전히 달라집니다. 견적서에 한 줄로 묶이면 어디에 얼마가 들었는지 알 수 없어요.

1. 원래 사양 대조등록증과 제원표의 적재함 치수, 최대적재량부터 맞춰 봅니다.
2. 판넬·윙 분리외판 재질과 두께, 교환할 범위를 따로 적습니다.
3. 바닥 재질 구분목재 바닥인지 알루미늄 바닥인지에 따라 작업이 다릅니다.
4. 도어·잠금장치 확인잠기지 않거나 덜 잠기면 잠금장치와 도어 정렬을 같은 범위에서 봅니다.
5. 고정 설비 별도 표기E-TRACK과 벨트는 판넬 수리에 섞지 말고 따로 적습니다.

수리 중에 치수나 장치를 원래와 다르게 바꾸고 싶어지는 경우가 있어요. 그건 수리가 아니라 개조라서 다음 단계의 승인 절차를 먼저 거쳐야 합니다.

윙바디 제작·개조는 승인이 먼저입니다

윙바디 제작업체에 개조를 맡기기 전에 알아 둘 규칙이 있어요. 적재함의 길이·폭·높이나 중량 분포, 물품적재장치를 바꾸는 일은 한국교통안전공단의 튜닝 승인 대상 범주입니다.

공식 수수료는 이렇습니다. 부품값이나 제작비, 정비 공임은 이 금액에 들어 있지 않아요.

절차는 승인 신청, 승인된 내용대로 정비업체나 허가받은 제작자가 작업, 튜닝검사 순서예요. 승인받은 날부터 45일 이내에 검사를 받아야 합니다. 일반형 화물차에서 적재함 문짝을 없애거나 높이를 줄이는 변경은 승인되지 않는 사례로 들어가요.

공단은 적재함 임의 개조와 허용 오차를 넘는 길이·너비·높이 변경을 주요 단속 항목으로 보고 있습니다. 제작업체 견적을 받을 때는 승인서 발급까지 걸리는 시간을 작업 일정과 따로 잡아 두세요.

윙바디 빌려 쓰거나 중고로 살 때 볼 것

직접 운전할 차를 빌리는 것과 기사가 딸린 운송을 맡기는 것은 계약 성격이 다릅니다. 견적서에서 이 둘을 섞지 마세요.

대여 업체가 말하는 "1톤"이라는 이름만 믿으면 안 됩니다. 포터2 특장 제원에서 최대적재량은 사양별로 800kg부터 1,200kg까지 다르게 잡혀 있어요. 윙바디는 1,000kg이지만 활어운반차는 800kg, 이동주유차는 1,100kg 또는 1,200kg입니다.

또 특장차는 차고 기준 최대적재량과 특장차 최대적재량이 다를 수 있습니다. 유류보조금은 표기된 특장차 최대적재량을 기준으로 지급돼요. 중고 적재함을 교체하거나 보강하는 계약이라면 승인 가능 여부와 차량별 도면을 계약 전에 받아 두세요.

중고 시세와 매물 보는 법은 중고 윙바디 적재함·시세·매물 체크에서, 렌트와 대여 조건은 1톤 트럭 대여 하루 요금·월 렌트·보험에서 이어서 볼 수 있어요.

중고 윙바디 고르는 순서 보기

1톤 윙바디 안쪽 치수와 연식별 사양은 현대자동차 포터2 특장 제원표에서 직접 대조할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

윙바디 1톤 적재함 안쪽 크기는 얼마인가요?

포터2 기준으로 길이 2,850mm, 폭 1,690mm, 높이 1,800mm입니다. 봉고3 윙바디 GL은 2,820×1,700×1,800mm로 거의 같아요. 두 차 모두 최대적재량은 1,000kg입니다.

윙바디 높이는 표기된 1,800mm를 다 쓸 수 있나요?

다 쓰기는 어렵습니다. 제작사 가격표는 실제 화물 적재 높이가 표기보다 100mm 낮다고 알려 줘요. 1,800mm 표기 차량이면 1,700mm 안쪽으로 짐을 쌓으세요.

5.5톤 윙바디는 1톤보다 얼마나 넓은가요?

파비스 5.5톤 초장축 윙바디 안쪽은 7,820×2,400×2,560mm입니다. 바닥 면적이 약 18.77㎡라서 포터2 윙바디(약 4.82㎡)의 네 배 가까이 돼요. 최대적재량은 5,500kg입니다.

윙바디 수리를 맡길 때 견적서에 무엇을 나눠 적어야 하나요?

판넬·윙, 바닥, 뒷문·잠금장치, E-TRACK과 벨트를 줄을 따로 해서 받으세요. 바닥은 목재인지 알루미늄인지부터 구분해야 해요. 치수나 장치를 바꾸는 작업이 끼면 튜닝 승인 대상인지 먼저 따집니다.

윙바디 적재함을 개조하려면 비용이 얼마나 드나요?

행정 수수료는 구조 및 장치 변경 승인이 60,000원, 장치 변경 승인이 35,000원, 튜닝검사가 24,000원입니다. 부품값이나 제작비, 공임은 여기에 들어 있지 않아서 제작업체 견적을 따로 받아야 해요.

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출처

확인일 2026-11-05

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연식·특장 업체·사양에 따라 실제 치수와 수수료는 달라질 수 있습니다.